Chose language:    

Hướng dẫn lắp đặt bộ phụ kiện GATEC-25

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT

BỘ PHỤ KIỆN GATEC-25


để chuyển đổi xe gắn máy chạy xăng

sang chạy bằng nhiên liệu khí


























Điều chỉnh bộ phụ kiện GATEC-25
 
3. Chỉnh công suất cực đại:
-        Cho xe nổ máy
-        Vặn tay ga về phí tăng tải cho đến khi động cơ bắt đầu hẫng
-        Nới vít 16 cho đến khi động cơ hết hẫng
-        Khóa vít 16 lại bằng đai ốc
          Khi chạy trong thành phố hay khi không cần công suất lớn, chỉ mở vừa đủ vít 15 để xe chạy tiết kiệm
 
4. Chỉnh chế độ gia tốc
-        Nới đai ốc khóa 3
-        Văn vít 4 vào (tăng gia tốc), hoặc vặn ra (giảm gia tốc)
 
Chú ý:Không được vặn vít 4 vào quá mức để tránh việc ga tự phun vào động cơ
 
Khắc phục sự cố
 
1. Động cơ khó khởi động:
-        Khóa van cơ khí trên đầu van điều áp
-        Khởi động động cơ vài vòng cho động cơ nổ máy
-        Mở van cơ khí để cung cấp ga
-        Khởi động lại
 
2. Động cơ bị hẫng khi gia tốc đột ngột:
-        Khởi động động cơ
-        Vặn nhẹ vít 4 vào bên trong cho đến khi động cơ không còn hẫng khi gia tốc đột ngột.
Chú ý:
 
1. Khi chạy bằng xăng: tháo bình ga mini ra khỏi vị trí (để tránh tình trạng gia tăng nhiệt độ bình ga có thể gây mất an toàn)
2. Khi chuyển sang chạy bằng ga: Khóa van xăng, cho xe chạy bằng xăng cho đến khi hết xăng trong buồng phao mới chuyển sang chạy bằng ga
 
Tính năng của xe gắn máy chạy bằng gas với bộ phụ kiện GATEC-25
 
-    Có thể chạy bằng hai nhiên liệu (hoặc bằng xăng hoặc bằng gas).
-    Khi chạy bằng xăng, tính năng của xe như trước khi cải tạo.
-    Khi chạy bằng gas LPG:
 
·    Tiêu thu nhiên liệu: mỗi kg gas LPG xe chạy được quãng đường tương đương với 2 lít xăng
·    Công suất của xe giảm khoảng 10% so với khi chạy bằng xăng
·    Giảm 80% phát thải CO, 60% phát thải HC so với khi chạy bằng xăng
·    Tăng tuổi thọ động cơ
·    Chuyển đổi qua lại giữa xăng và LPG dễ dàng
 
 

Hướng dẫn lắp đặt bộ phụ kiện GATEC-21

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT

BỘ PHỤ KIỆN GATEC-21

để chuyển đổi động cơ Xăng

thành động cơ lưỡng nhiên liệu Biogas-Xăng










Trình tự vận hành động cơ hai nhiên liệu biogas-xăng

            - Khi chạy bằng biogas:

1.     Đấu ống dẫn biogas từ túi chứa khí đến đầu biogas vào 11

2.     Đóng van ga tổng 12

3.     Đóng van ga không tải 17

4.     Mở khóa xăng khoảng 2 phút cho xăng xuống đầy buồng phao

5.     Khởi động động cơ

6.     Nếu động cơ khó nổ thì đóng bướm gió và khởi động động cơ

7.     Đóng khóa xăng

8.     Khi động cơ nổ được khoảng 3 phút, lúc bắt đầu nghe tiếng nổ động cơ không đều (xăng trong buồng phao bắt đầu cạn), mở dần van ga tổng 12 đến khi động cơ nổ ổn định (xăng trong buồng phao đã hết và động cơ chạy hoàn toàn bằng biogas)

9.     Mở khóa ga không tải 17

10.Chỉnh vít không tải 18 sao cho khi đóng gần hết bướm ga, động cơ vẫn nổ ổn định

11.Chỉnh vít lưu lượng ga 15 sao cho khi mở hết bướm ga động cơ vẫn nổ đều

12.Cố định 18 và 15

13.Đóng tải động cơ

            - Khi chạy bằng xăng:

1.     Đóng các van biogas 12 và 17

2.     Mở khóa xăng

3.     Khởi động và điều chỉnh động cơ như trước khi cải tạo
 

Hướng dẫn lắp đặt bộ phụ kiện GATEC-20

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT

BỘ PHỤ KIỆN GATEC-20

để chuyển đổi động cơ Diesel

thành động cơ lưỡng nhiên liệu Biogas-Diesel







Hình 4.34




Hình 4.35




       Qui trình vận hành

       Hình 4.35 giới thiệu các vị trí điều chỉnh động cơ hai nhiên liệu biogas-diesel

               + Khi chạy bằng biogas

-        Kéo cần ga diesel về phía 1/2 công suất

-        Khởi động động cơ

-        Sau khi khởi động xong, kéo cần ga về phía diesel không tải

-        Chỉnh vít dầu không tải để động cơ chạy ổn định ở tốc độ bé nhất

-        Mở dần van ga đến khi động cơ chạy ổn định

-        Điều chỉnh lò xo trên bộ phụ kiện để điện áp máy phát đạt giá trị mức 220 volts

-        Cố định vị trí lò xo biogas

              + Khi chạy bằng diesel

-        Khóa van biogas

-        Vặn vít lùi chỉnh dầu không tải khoảng vài ba vòng

-        Khởi động và điều chỉnh động cơ như trước khi cải tạo

Hướng dẫn lắp đặt bộ phụ kiện GATEC-19

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT

BỘ PHỤ KIỆN GATEC-19

để chuyển đổi động cơ diesel thành


động cơ nhiên liệu kép biogas-diesel


 
















Hình 4.10: Động cơ nhiên liệu kép biogas-diesel sau khi cải tạo xong






Hình 4.11: Điều khiển lượng phun diesel tối thiểu


 

         Qui trình vận hành động cơ nhiên liệu kép biogas-diesel

          Qui trình vận hành động cơ nhiên liệu kép biogas-diesel như sau (hình 4.11):

1.     Kéo cần điều khiển bơm cao áp ra ngoài (nấc 2)

2.     Khởi động động cơ bằng diesel

3.     Đẩy cần điều khiểm bơm cao áp vào trong (nấc 1)

4.     Mở dần khóa biogas

5.     Chỉnh lò xo điều tốc sao cho điện áp máy phát đạt 220 volts hay tốc độ động cơ đạt giá trị mong muốn

6.     Cố định vị trí lò xo điều tốc

          Cách điều chỉnh lượng phun diesel tối thiểu

          Sau khi thực hiện các bước trên và động cơ đã chạy ổn định bằng biogas, tiến hành các bước sau để đảm bảo lượng phun diesel là tối thiểu:

1.     Nới lỏng đai ốc M14

2.     Vặn bu lông M14 vào trong

3.     Khi động cơ bắt đầu không ổn định, vặn ngược bu lông M14 ra khoảng nửa vòng đảm bảo động cơ chạy ổn định, cố định đai ốc M14

4.     Kiểm tra lượng phun diesel tối thiểu: khi khóa van cung cấp biogas, động cơ tắt máy
          Các thao tác này chỉ thực hiện một lần khi bắt đầu sử dụng động cơ
          Lượng phun diesel này vừa đủ để động cơ đánh lửa (khoảng 10%-15% lượng phun định mức)

Lắp đặt GATEC-21

Lắp đặt GATEC-21

More Articles...

Page 1 of 2

<< Start < Prev 1 2 Next > End >>
 
   

PERFORMAMCE OF BIOGAS SPARK IGNITION ENGINES CONVERTED FROM DIESEL ENGINES   ABSTRACT               This paper...

 
   

GATEC-21: BỘ PHỤ KIỆN CẢI TẠO ĐỘNG CƠ   XĂNG THÀNH ĐỘNG CƠ   LƯỠNG NHIÊN LIỆU BIOGAS-XĂNG  

 
   

HƯỚNG DẪN LẮP ĐẶT BỘ PHỤ KIỆN GATEC-20 để chuyển đổi động cơ Diesel thành động cơ lưỡng nhiên liệu Biogas-Diesel...

 
   

Patent 13721 National Office of Intellectual Property of Vietnam Title: Gasoeus Fuel Supply Valve and Gasoline/Gasoeus Fuel Conversion Kit for SI Engine Author:...